Fuerza del muelle de la tobera
La fuerza del muelle de la tobera afecta el ralenti.
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PROCEDIMIENTO:
PASO 1
Colocar el inyector en la mordaza dispuesta para ello como se muestra en la figura. Coloquelo en una parte que no afecte el correcto alineamiento (Evite bordes y sobresaltos).
PASO 2
Instalar el pin DX75737 (#18 en la valija opcional) en la parte superior del comparador.
Instalar la pieza DX75626 (#6 en la valija de base) junto a la pieza DX75627 (#8 en la valija base) en la rendija dispuesta para ello. Vease las imagenes.
Instalar el comparador en el sition dispuesto para ello en la parte delantera y colocarlo en centesimas (0.00mm)
PASO 3
Colocar en el inyector en shim, el muelle y el tope de presion (en caso de usar DGV instalar la guia).
PASO 4
Colocar el inyector de tal forma que el comparador toque el plano del cuerpo donde asienta la tobera. Tarar el comparador (cero) y bajar el tavesaño hasta que el comparador lea 1mm.
Bloquear el movimiento vertical y tarar el comparador.
PASO 5
Colocar el inyector de tal forma que la punta de prueba toque el tope de presion. Bloquear el movimiento longitudinal.
PASO 6
Colocar la presion de aire en 0 bar.
Activar el control neumatico e ir incrementando la presion hasta que el comparador mida cero.
La presion medida es considerada la fuerza del muelle.
FIN
